Wielrenners hebben de afgelopen jaren een niet zo goede reputatie opgebouwd. Daar kan volop over worden gediscusseerd, maar als club hebben we daarin ook een rol te vervullen. De Nederlandse TourFiets Unie (NTFU) heeft een aantal aanbevelingen opgesteld waar we ons als toerclub aan conformeren. Word of ben je lid van TCZ'80, dan houd je ook zoveel mogelijk vast aan die aanbevelingen. Maar dat is ook niet zo moeilijk, want eigenlijk is sociaal zijn toch heel gewoon?!
Aanbevelingen voor deelnemers aan wielersportevenementen
1.1 Gedragscodes
Elke deelnemer moet zich aan de verkeersregels houden. Belangrijk daarbij is de eigen veiligheid en die van andere verkeersdeelnemers. Helaas is een aantal (toer)fietsers zich niet altijd bewust van zijn gedrag. De NTFU heeft als wielersportbond de veiligheid hoog in het vaandel staan. Daarom heeft de NTFU een gedragscode ontwikkeld om de deelnemers meer bewust te maken van het gedrag in het verkeer. Er is met verschillende aspecten rekening gehouden: milieu, veiligheid, wegenverkeerswet, beleefdheid.
Gedragscode racefiets
- Houd je aan de verkeersregels
- Houd zichtbaar rekening met anderen in het verkeer
- Gebruik een fietsbel
- Geef tijdig aan welke richting je gaat volgen
- Blijf beleefd tegen andere weggebruikers
- Rij altijd op het aangegeven fietspad
- Passeer een fietser of wandelaar op gepaste snelheid
- Volg aanwijzingen op van politie en/of verkeersregelaars
- Gooi afval in een afvalbak
1.2 Gedragsregels in een groep
Fietsen op de openbare weg is een kunst op zich. Het rijden in een groep vereist nog meer van de fietser. Hoewel er geen exacte cijfers zijn, is het algemeen bekend dat de meeste ongevallen gebeuren in een groep. Reden genoeg om een verzameling regels op te stellen die een vereniging kan hanteren voor de veiligheid in hun clubritten.
Natuurlijk is het gezellig om met de fietser naast je te kletsen over het fietsen in al zijn vormen. Een sociaal gebeuren dat de wielersport een extra dimensie geeft. Belangrijk is dat je geconcentreerd en alert blijft fietsen in een groep. Goed opletten voorkomt plotseling remmen of van de lijn afwijken. Veel ongevallen in een toerpeloton gebeuren vaak door onverwachte omstandigheden. Veel plotselinge uitwijkmanoeuvres en remacties zijn vaak reden voor valpartijen. Ook zijn niet alle fietsers op de hoogte van algemene regels die het veilig fietsen in een groep bevorderen.
Je kunt allerlei regels bedenken maar de verantwoording ligt natuurlijk bij de fietser. De fietser moet weten wat voor snelheid hij/zij aankan en zich afvragen of die snelheid past bij de groep waarin hij/zij fietst. Hieronder vindt u een aantal tips voor veilig fietsen in een groep:
We houden rekening met elkaar dus:
- Er wordt als groep gereden, dus: samen uit, samen thuis.
- Er wordt extra rekening gehouden met nieuwe deelnemers aan de groep.
- Als iemand het tempo niet aan kan laat men de betreffende persoon op de tweede rij fietsen
en/of wordt het tempo aangepast. - Bij een klim wordt er gewacht tot de laatste boven is.
- Bij pech wordt op elkaar gewacht.
- Regels in de groep.
- Er wordt niet met losse handen gereden.
- Niet rijdend achterom kijkend een gesprek voeren.
- Niet mobiel bellen.
- Nooit abrupt van richting veranderen of remmen, maar langzaam uitrijden.
- Als men in de berm rijdt niet de weg/het fietspad weer oprijden maar rustig uitrijden en remmen.
Tekens in de groep
- Als er gestopt moet worden geven de voorrijders een stopteken met de arm recht omhoog
en roepen “STOP”. De groep geeft het stopteken door naar achter. - Als de weg vrij is, geven de voorrijders een teken met de arm omhoog naar voren wuivend en
roepen “VRIJ”. De groep geeft het teken door naar achter. - Bij rechtsaf: voorrijder met arm rechts en roept “RECHTS”. De groep geeft de roep door naar
achter. - Bij linksaf: voorrijder geeft dit aan met arm naar links en roept “LINKS”. De groep geeft de
roep door naar achter. - Bij rechtdoor: voorrijder roept “RECHTDOOR”. De groep geeft de roep door naar achter.
- Bij obstakel rechts van de weg of inhalen van mede weggebruiker: de voorrijders roepen
duidelijk “VOOR”. De groep geeft de roep door naar achter. - Bij obstakel links van de weg of tegenligger: voorrijders roepen duidelijk “TEGEN”. De groep
geeft de roep door naar achter. - Bij obstakels in of op het wegdek wordt luid de naam van het obstakel groepen (bijvoorbeeld "PAAL") en met de
arm naar beneden naar het obstakel gewezen. De groep geeft de roep door naar achter. - Wordt er “RITSEN” geroepen dan dient men achter elkaar te rijden. De groep geeft de roep
door naar achter. - Indien de groep wordt ingehaald (fietser, auto, o.i.d.) roep dan luid “ACHTER”. De groep
geeft de roep door naar voren. - Zijn er technische problemen roep dan luid “LEK”.
Tips voor de groep
- De voorste fietsers ‘waarschuwen’ andere weggebruikers tijdig en vriendelijk.
- Zorg voor een toercoördinator of een wegkapitein
- Blijf alert en geconcentreerd.
- Iedereen wordt geacht persoonlijke gegevens (identificatie) bij zich te dragen.
- Drink en eet op tijd maar wel op een rustig moment.
- Bij pech rijdt iedereen naar een veilige plek. Ga indien mogelijk van de weg of fietspad af.
- Vermijd bij clubritten zoveel mogelijk fietspaden in drukke toeristische gebieden.
1.3 Veiligheidstips
- Controleer je fiets vooraf op gebreken.
- Draag handschoenen / sportbril / helm voor veiligheid en comfort.
- Waarschuw tijdig als je gaat passeren.
- Houd zoveel mogelijk rechts, inhalen doe je zoveel mogelijk linksom.
- Waarschuw de deelnemer achter je voor onverwachte situaties.
- Wees alert op mens en dier op het parcours.
- Neem pechspullen en een EHBO kit mee.
- Blijf op de aangegeven route.
- Zorg dat je persoonsgegevens bij je draagt en eventueel een mobiele telefoon
